巢湖市校车试点工作方案为认真贯彻落实国务院《校车安全管理条例》（国务院令第617号）和省及合肥市有关文件要求，加快建立符合巢湖市情、职责明确、运行有序的校车运营模式，实现校车规范化管理，保障乘坐校车学下面是小编为大家整理的【教育方案】巢湖市校车试点工作方案（完整文档）,供大家参考。
巢湖市校车试点工作方案
为认真贯彻落实国务院《校车安全管理条例》（国务院令第617号）和省及合肥市有关文件要求，加快建立符合巢湖市情、职责明确、运行有序的校车运营模式，实现校车规范化管理，保障乘坐校车学生的人身安全。，根据巢湖市《关于切实加强校车安全管理工作的实施意见》，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十八大和十八届三中全会精神为指导，牢固树立以人为本的教育理念，以办好人民满意的教育为宗旨，将推进和加强校车运营管理工作作为优化学校布局、整合教育资源和提升教育公共服务水平的重要内容，突出公益性和普惠性，促进全市校车集约化、专业化、规范化运营，推动我市教育事业优质均衡发展。
二、目标任务
按照统筹规划、分步实施、先行试点、全面推进的原则，力争到2016年，在全市建立起“政府主导、乡镇参与、部门配合、市场运作、合理负担、规范管理”的校车运营模式，实现校车安全规范运营，全面保障学生乘车安全，取缔非法接送学生车辆，消除校车超员现象。
三、组织领导和工作职责
成立巢湖市校车试点工作领导组，由市长任组长，分管副市长任副组长，市政府办、教育、公安、交通、财政、审计、物价、招管、安监、税务等部门负责人和有关乡镇负责人为成员，统筹领导校车试点工作。领导组下设办公室，办公室设在市教育局教体局，市教育局教体局负责人兼任办公室主任，办公室具体负责校车试点日常工作。各成员单位职责如下：
（一）市政府办：负责组织协调各部门和相关乡镇，共同做好全市校车试点工作。
（二）教育局教体局：拟定校车试点工作方案和校车运行安全应急预案，拟定校车试点工作联席会议制度，报市政府批准。指导学校建立健全校车安全管理制度，落实管理责任，组织学校开展交通安全教育，配合乡镇、交通部门制定和调整学生乘车线路及设置站点方案，会同相关部门开展校车安全管理工作督导检查。
（三）公安局：指导学校加强安全教育，指导乡镇划定校车停放区域，执行校车车辆和校车驾驶员准入制度，配合相关部门整治和取缔非法营运车辆，维护校车运营线路的交通秩序，保证校车安全畅通。对校车交通安全管理情况进行监督，定期开展驾驶员和监管员的培训，参与校车运营线路隐患排查。
（四）交通局：加强道路安全隐患排查、整治，对校车运行危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌，整治和取缔非法营运车辆，按国务院《校车安全管理条例》的要求保证校车顺畅运行。
（五）财政局：负责校车补贴资金的预算和拨付，会同有关部门做好校车运行费用的测算、审核。
（六）审计局：负责校车服务公司运行费用的审计，为财政补贴提供依据。
（七）物价局：负责对运营校车进行成本测算，确定乘车学生收费标准，对校车运营收费实行监督。
（八）招管局：负责校车运营公司的招投标，指导签订服务协议。
（九）安监局：全程参与校车运营安全监管工作，并将校车安全管理工作纳入安全生产目标考核内容。
（十）国税、地税局：落实支持校车服务的税收优惠政策和措施。
（十一）乡镇党委、政府：负责对区域内校车运行路段的路障消除、铺设路肩、适当增设会车平台等整治工作，确保区域内校车运行安全畅通，负责区域内校车站点的设置及站牌制作和设立，划定校车停放区域，做好校车运营的基础保障和群众矛盾化解工作，有效处置前期接送学生的社会车辆和驾驶员，协调部门、家长、学校及运营公司之间的关系，全程参与校车运营管理，参与非法营运车辆整治行动。
（十二）学校：开展校车运营工作的宣传，认真做好乘车学生摸底工作，完整采集乘车学生信息，提供校车停靠站点意见，建立健全校车安全管理制度，明确责任，与学生监护人签订校车乘车协议书，加强学生交通安全教育和乘座校车学生秩序管理，安排随车监管人员，确定校车接送时间、车辆、班次和学生座位等。
（十三）校车服务公司：是校车运营安全责任主体，按照国务院《校车安全管理条例》要求选购校车，选聘校车驾驶员，实施市场化管理、社会化服务，加强驾驶员和随车监管人员安全教育和应急处置培训，建立健全校车试点运营管理制度，加强校车安全维护和定期检测，建立校车运行监管平台，并有专人负责监管维护，并接入公安交管监管平台，强化与各相关部门、乡镇及学校的沟通，努力为学生上放学提供安全周到的保障和服务。
四、试点乡镇和拟运企业
结合我市乡镇实际情况，确定坝镇和黄麓镇为我市校车试点乡镇，坝镇中心小学、夏店小学、黄麓镇中心小学、临湖小学为校车试点学校。通过招标的方式确定校车运营公司，并设置以下前置条件：1.符合《政府采购法》规定；2.注册资金不少于6000万元人民币；3.具备全国道路旅客运输一级及以上资质；4.具备6年以上道路旅客运输经验；5.具有本地化服务的能力；6.具备校车服务和成功的管理经验；7.不接受联合体投标。如出现流标，则采取竞争性谈判的方式确定校车运营公司。
五、实施步骤
（一）前期准备阶段（2014年1-5月）：成立组织，明确职责，确定试点乡镇和学校，各成员单位和试点乡镇制定工作方案，摸底调研，确定校车运行线路，设立站点和站牌，整治校车通行道路，建立健全各项管理制度，开展校车试点宣传教育，化解矛盾纠纷，选择校车服务企业，签订校车服务合同，与学生监护人签订校车乘车协议书，管理人员及监管人员岗前培训。
（二）试运行阶段（2014年6月）：召开家长会，做好学校、校车公司和与家庭之间的衔接工作，组织签约学生免费乘坐校车。各成员单位、乡镇协同做好试运营阶段校车安全保障，及时处置试运营中出现的问题。
（三）总结阶段（2014年7-8月）：全面总结试运营阶段的运行情况，针对存在的问题，进一步健全完善工作方案，落实工作措施，建立完善的校车运营管理体系，检验校车试运营工作成效。
（四）正式运行阶段（2014年9月）。
六、相关要求
（一）加强领导，配合协作。在市校车试点工作领导组的领导下，各部门、乡镇要认真履行职责，加强协调配合，确保试点工作顺利推进。
（二）广泛宣传，营造氛围。市教育、公安、交通等部门、有关乡镇和试点学校要加强校车运行工作的宣传，加强舆论引导，营造良好氛围，争取广大人民群众的理解和支持。引导广大学生和监护人增强交通安全意识，乘坐安全文明车。
（三）严明责任，加强监管。各校车管理部门、有关乡镇和学校要增强责任意识，加大校车安全管理的指导、检查和监督力度，教育、公安、交通和安监等部门应当畅通信息渠道，认真受理和查处群众举报违反校车安全管理规定的行为。在校车管理工作中玩忽职守、监管不力导致发生校车安全事故的，将根据有关规定，严肃追究直接负责的主管人员和其他直接责任人员的责任，涉嫌犯罪的依法追究刑事责任。
推荐访问:巢湖市 校车 试点 【教育方案】巢湖市校车试点工作方案
